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Mejoras para el Honey Bee King II Parte 1: Giróscopo con bloqueo de cola
El Honey Bee King II es un gran helicóptero para iniciarse en el aeromodelismo, no obstante saltan a la vista varias deficiencias que tarde o temprano deberemos ir subsanando, habitualmente a golpe de billetera, si queremos disfrutar al máximo de nuestro pequeño helicóptero. En los próximos días publicaré una serie de artículos dedicados a las mejoras que podemos realizar en nuestro pequeño gran helicóptero. Algunas de ellas resultan imprescindibles, otras deseables y por último algunas son pura estética.
A continuación presento el giróscopo con bloqueo de cola, elemento que facilita enormemente el aprendizaje y proporciona mayor estabilidad. Requiere una inversión relativamente pequeña y, en definitiva, permite que disfrutemos mucho más de nuestro helicóptero.
El giróscopo de serie que acompaña a nuestro helicóptero (EK2-0704) sólo puede trabajar en lo que se denomina modo proporcional, en este modo de trabajo el giróscopo proporciona un empuje de cola proporcional al giro detectado. Esto en condiciones ideales (sin límites físicos ni de potencia) podría resultar suficiente, pero ¿qué pasa cuando el empuje de cola alcanza su límite y aún así no es suficiente?.
Si el empuje de cola no es suficiente para contrarrestar el giro que está experimentando el helicóptero, por ejemplo debido a un fuerte viento, este comenzará a girar, cuando la acción externa desaparezca, el helicóptero dejará de girar, pero se encontrará en una posición distinta a la que nosotros queríamos, en ese caso deberemos corregir la acción manualmente.
Un giróscopo con bloqueo de cola "recuerda" la posición de la cola, utiliza un modo que se denomina integral. En lugar de tener en cuenta la velocidad de giro del helicóptero, el giróscopo integra la velocidad obteniendo así la posición, de esta forma puede saber cuántos grados ha girado el helicóptero.
En caso de que se produjese lo que se llama "saturación" de la acción, es decir, que el helicóptero da toda la potencia a la cola y aún así no es suficiente, cuando el giro del helicóptero deja de producirse, este recuerda los grados que se ha movido y así puede volver a la posición anterior.
Todo esto, en la práctica, no se aprecia a simple vista, quiero decir, no vamos a ver "colear" a nuestro heli de un lado a otro, por lo menos no en condiciones normales de poco viento y sin dar acelerones bruscos. La corrección que comento antes se produce a pequeña escala, tanto de tiempo como de espacio, el resultado es un mejor control de la posición de la cola y nosotros la veremos estática en el mismo sitio.
Existen distintas opciones de giróscopos con bloqueo en el mercado, Esky nos ofrece el giróscopo EK2-0704A que proporciona unos resultados aceptables (muy superiores al modelo sin bloqueo) y que nos permite utilizarlo con la emisora de serie. Su precio se encuentra en torno a los 25€ y en algunas tiendas permiten comprar el helicóptero directamente con esta opción, ahorrándonos así el precio del giróscopo de serie.
Otra opción de similares prestaciones es el Telebee GR201, personalmente no he probado este giróscopo, resulta un poco más caro que el de Esky, pero como contrapartida dispone de ajuste de ganancia desde la emisora, esta opción no la podremos disfrutar con la emisora de serie, pero en caso de tener una programable facilita enormemente su ajuste.
Pasando a opciones más profesionales podemos utilizar el giróscopo Futaba GY401 o el LogicTech 2100T, ambos proporcionan una calidad y prestaciones excepcionales, hasta el punto que utilizar uno de estos te da la sensación de "estar haciendo trampas". El problema de estos giróscopos, por supuesto, reside en el precio. Se pueden encontrar por unos 70~80€, rivalizando por tanto su coste con el del propio helicóptero. No es una opción recomendable para principiantes, estos giróscopos no se pueden (o no se deberían) utilizar con la emisora de serie, necesitamos una emisora programable. Además su ajuste, aunque no resulta complicado, requiere algo más de experiencia que los mencionados anteriormente.
Por último es necesario destacar que cada giróscopo puede tener un eje de sensibilidad distinto, y una posición correcta de montaje, colocándolo mal podemos reducir su efectividad o invertir completamente el movimiento del servo lo que ocasionaría un giro incontrolado del helicóptero. La posición y orientación adecuada para el giróscopo EK2-0704A es la siguiente:
Esto es todo por ahora, espero vuestros comentarios y sugerencias, poco a poco y con vuestra ayuda espero ir mejorando esta sección, comentando otros modelos de giróscopos y dando más recomendaciones.
Estad atentos a nuevas publicaciones, la lista completa de artículos será la siguiente:
- Giróscopo con bloqueo de cola
- Motor sin escobillas (Brushless)
- Baterías de alta descarga
- Emisora programable
- Cargador de baterías avanzado
- Reemplazo de servomotores
- Piezas de aluminio y carbono
- Varios
Comentarios
que le pasa al giroscopo?
ola wenas. soy nuevo en esto, y me acabo de comprar un hbk, la cuestion es que lo enciendo, el giroscopo se pone a parpadear rapido mientras realiza el autocalibrado, y luego parpadea mas lento, y no pasa a la luz fija.
He probado centrando los trimm, pero nada.
Alguien podria decirme porque puede ser?
Creeis que esta estropeado?
Muchas gracias
control remoto programable
Hola, amigos, siento que esto no tenga nada que ver con el giróscopo, pero aquí escribí la última vez. Compré el belt cp, y sin problemas. pero un día, al tratar de despegarlo, se volvio loco y empezó a girar como si le hubiese dado a la palanca 3-d. lo que se me ocurrio, fue poner la mano encima de las palas, por el centro, cortándome la mano por varios sitios, rompiendo las coronas, y servo y varias piezas más. supongo que fue interferencias, pérdida de señal del mando o algo así. Me hablaron del control remoto rc master. Me ha costado un huevo, pero en fin. Tiene una función llamada swash mix, donde se regulan los servos. el centro es cero, y luego menos diez, menos veinte, y desde cero hacia arriba: mas diez mas veinte... me lo vendieron -75. y no había manera de controlar el abejorro. Me lo programaron al revés. Ahora está en -30, y se maneja casi tan fácil como el lama v4. Además, sirve para cualquier aparato, tiene muchas memorias y es fácil de programar. frecuencia 2.4, y añade un sistema que impide interferencias con otros aparatos, mediante un código único que une receptor y emisor cada vez que se enciende. El trimeado es digital y regulable. Os lo recomiendo, es la primera vez que tengo control absoluto. Además, no hay posibilidad de que una de las pilas pierda el contacto, porque vienen metidas en un pack. Un saludo.
me podrias comentar donde lo
me podrias comentar donde lo conseguistes, gracias
cual será mejor para mi hbk2?
Hola amigos, es la primera vez q entro en el foro y soy novatillo en el mundillo.
Bueno creo q se me ha roto el gyro de serie que trae mi hbk2, porque no para de moverse el servo de cola sin control... Así que llegó la hora de poner uno con bloqueo de cola, pero quisiera que me aconsejarais entre estos dos a ver cual es mejor:
-AVCS GY-400 (34€)
-esky EK2-0704B (30€)
Si pensais que puede haber otro que le vaya mejor y ronde este precio no dudeis en decirmelo, gracias...
Glosario de Terminos Aeromodelismo (ayuda HBK se acaba apedasos)
Hola, compañeros del Foro, pues aqui, que me he llevado la sorpresa del año, mira que enconterarse un foro dedicado especialmente al tan famoso Honey Bee King 2, eso me parece de lujo, el motivo a escribirles es que, actualmente he adquirido un heli ya antes mencionado HBK2 pero con la novedad que no lo he podido despegar siquiera 10 cm del suelo, ya que me falta mucho por calibrar, solo que tengo un pequeño-gran problema por mi novates, todavía no tengo bien definido los términos que se utilizan comúnmente en este tipo de hobby´s, como por ejemplo: Alabeo, Cabeceo, y otras tantas cosas mas, asi que me tome la libertad de escribirles y a ver si es posible que alguien del foro me proporcionara un glosario, diccionario o algun documento que pueda despejar mis dudas, de ante-mano gracias, no tengo ni dos dias con mi heli y ya tiene una pala chueca y la cola rota q:( pero es que no logro mantenerlo quieto apenas se eleva un poco y sale hacia la izquierda no se que le pase, por eso les pido lo antes dicho, tal ves este moviendo los trim´s equivocados del mando, saludos....
Disculpen si el post no esta correcto dejarlo aqui es que no encontre donde ponerlo adecuadamente....
glosario
pues la verdad es que vendría muy bien un glosario de estos...
yo no conozco ninguno ahora mismo, pero cualquier duda concreta podremos resolverla :)
Por ejemplo, alabeo es la inclinación del heli a izquierda/derecha. Cabeceo es la inlinación alante/atrás...
Si encuentro algún glosario ya lo pondré a disposición de todos.
Te recomiendo que antes de intentar volar te dediques a ajustar todo, tal y como viene de fábrica no se puede volar (o es muy difícil) hay que seguir los pasos de las guías de ajuste que tienes en esta misma web... al menos, esos son los pasos imprescindibles.
Un saludo
glosario
Te agradesco mucho Admin, gracias por los tip´s , siendo asi de que no existe un glosario, me dare a la tarea de buscarlo y en cuanto lo encuentre por aqui se los postearé, otra cosa tal ves es eso la causa de que no pueda volar mi heli ( falta de ajuste) lastima que ya se me doblo el eje de donde va una de las palas, le trataré de meter mano y enderesar espero y no haya problema lo dejare lo mas pareja posible, es que aqui en donde vivo es muy dificl encontrar repuestos, tengo que pedirlos por internet, jejej tomare en cuenta sus consejos... Saludos a todos....
cola de carbono.
hola a todos,
El otro dia en un aterrizaje forzoso, caí de cola con lo que doble el mastil, posteriormente lo enderecé,(aunque como os podeis imaginar no lo deje perfecto). De momento el heli funciona bien, no obstante es el momento de pedir un repuesto (otro tubo de aluminio) o bien apostar por una mejora (tubo de carbono). Alguien me puede dar consejo.... y ya puestos a pedir consejo las palas de madera de E_sky, me parecen de peor calidad que las de de airy ¿? algien conoce algunas mejores pues a pesar de ello las airy noto que tienen mucha diferencia de peso entre ellas.
buen vuelo a todos.
mejoras
Hola,
en cuanto al tuvo de cola, el de carbono es más bonito, pero eso es todo, no notarás absolutamente ninguna diferencia. Pesa menos que el de aluminio, pero no merece la pena, te lo digo con conocimiento de causa porque lo tengo.
En cuanto a las palas.... pues esas sí que te diría que en carbono merecen la pena. Desde luego si todavía rompes muchas de madera es mejor esperarse un poco, pero las de carbono aguantan bastante más.
Por cierto, no tengo ni idea de qué marca comentas ¿airy? no la había oído nunca, puedes poner algún enlace??
Un saludo
GYRO E-SKY 0704B
Hola ADMIN, he probado este gyro con mi king 2 y va de miedo, me olvido de de ajustar la cola, se queda clavado, lo recomiendo a todo el que se inicie en los helis, ha y funciona correctamente con la emisora original de e-sky, lo podeis encontrar en ebay por 30 euros ya con portes.
SALUDOS.....
GYRO ESKY 0704A PARA BELT CP
buenos dias. si alguien me puede ayudar se lo agradecere enormemente.
tengo el belt cp y he adkirido el gyro con blokeo 0704A.
mis dudas son:
en la emisora, la interuptor SW es el del gyro, en q posicion el gyro esta con blokeo o sin? arriba o abajo? cuando se conecta todo, se ha de encender sin blokeo y luego ponerlo en on?? y para apagar el ekipo, por seguridad???
he leido varias veces en esta pagina como ekilibrarlo pero tengo alguna duda y me da miedo cagarla y liarme y q no tengo vuelta atras o simplemente reventar el pobre heli.
una vez q sepa en q posicion es con y sin blokeo y si enchufarlo antes o despues se tieen q calibrar.
antes de calibrar el gyro, tengo q posicionar el servo de cola y moverlo buscando un angulo de 90º?? esto se haria con el blokeo puesto o no??
este gyro se calibra la ganacia con blokeo puesto o sin??
una cosa q me pasa es q cuando doy gas y gyro el rotor de cola hacia uno de los lados es como si rozase en algun lado pq disminuye la velocidad sin tokar el gas, al otro lado no, he mirado y no roza en ninguna parte, ademas el heli me llego hace 3 dias, esta nuevo nuevo, no se si tieen algo q ver con el servo de cola si hay q moverlo para delante o para detras.........
donde se coloca un salvalipos, lo digo por q el heli no se desekilibre, si sabeis algun enlace donde lo pueda comprar y q sepais q va bien para el belt cp.
mil gracias y disculpar la chapa.
saludos
giro con bloqueo
En lo de la posición ahora mismo no me acuerdo, hace mucho que dejé de tener esa emisora. Pero prueba lo siguiente, enciendes el heli y lo haces girar tú a mano. Si el servo se mueve y luego recupera la posición central estas en modo sin bloqueo; si se mueve y se queda en ese sitio hasta que devuelvas el heli a la orientación original estás en modo con bloqueo.
Para ajustarlo, primero se centra el servo, en modo sin bloqueo y luego se ajusta la ganancia en modo con bloqueo.
Cuando haces girar la cola hacia un lado u otro ten cuidado, el gas está en el mismo mando y no sería de extrañar que al no tener experiencia le estés quitando gas sin darte cuenta.
Como salvalipos te puede servir esto:
http://www.miracle-mart.com/store/index.php?main_page=product_info&cPath...
Un saludo
gyro
muchas gracias.
este salva lipos de hobbycity me valdria ?
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=4175
es muxo mas barato solo 2$ y menos aparatoso.
se puede poner en cualquier lado del heli? o mejor uno q otro? lo digo por el tema de pesos y no desekilibrar el heli,q son muy sensibles.
mil gracias
yo soy de barcelona, sabeis donde puedo encontrar alguna asociacion, club y demas donde pueda ir a volar , hablar y aprender de mas gente en este maravilloso mundo de RC???
saludos
hola
este salva-lipos lo tengo yo y va bien, es tan pequeño que no pesa nada, yo lo tengo mirando para atras, pegado al giro. como lo tienes que llevar al principio la cola para ti, asi siempre lo ves, lo malo es que no te pita, ahora me he comprado otro mas o menos igual pero con zumbador, cuando me llegue ya te diré.
va muy bien
Ok, yo también lo he montado en el belt cp y comentaba lo mismo que tu, es una maravilla, y muy bien de precio.
Lo hemos comentado en el FORO, veras que hay un hilo sobre este giro.Paste por el foro, veras que se está haciendo una cosa chula.
Gracias y saludos
servo del giro
Hoy me ha llegado un servo digital que dicen que funciona muy bien, y la verdad es que es super rapido y encaja a la perfección en el belt cp, es este http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=180236091747&ssPage...
Lo que pasa es que cuando empieza a funcionar ( con el giro EK2-704A)le tengo que invertir el canal, para que el sentido valla como el otro, va bien... menos cuando empieza a levantar el heli, se gira a izquierda y no corrige la cola el giro, le vuelvo a poner el que tenia y funciona bien, es como si no hiciera caso del giro y gira sin parar la cola.
Será porque no es compatible con el giro, o algo parecido?
Muchas gracias y saludos
direccion correcta
La dirección correcta del servo es: http://cgi.ebay.es/B511-Rc-Helicoptero-Metal-Gear-Digital-Servo-HPS18100...
La otra supongo que es un clon o este, o este un clon del otro, no sé, pero lo compre en esta tienda porque en la foto se veía que la piñoneria es metálica.
Saludos
muy bueno
ese precio es realmente bueno, fíjate lo que cuesta en tienda:
http://www.rchelicoptershop.com/catalog/powertech-hps18100-micro-digital...
Y lo de engranajes metálicos vendrá muy bien, lástima que para el king sean demasiado pesados... se podrían poner, pero le pesaría demasiado el culo jejejeje
Un saludo
invertir el servo
invertir el servo de la emisora no es suficiente, ten en cuenta que cuando el giróscopo corrige lo hace por sí mismo y no tiene en cuenta la configuración de la emisora, esto pasa tanto con la de serie como con una programable.
La forma más sencilla de invertir ese giróscopo, ya que no tiene la opción, es ponerlo del revés. Ahora supongo que lo tendrás vertical, con la luz mirando hacia la derecha no? pues debes darle un giro de 180º sobre la vertical. El canal de la emisora también tiene que estar invertido, así que déjalo como lo tienes ahora mismo.
También puedes dejar el giróscopo como está ahora y el inversor del servo como lo tenías antes, y dar la vuelta al servo (físicamente), si lo tienes mirando hacia la izquierda, ponerlo mirando hacia la derecha... hay que tener cuidado de dejar bien el reenvío pero se puede igualmente.
Pero lo dicho, o inviertes el giróscopo y la emisora o el servo, pero no lo hagas todo porque entonces seguirás igual jejeje
Un saludo
ya está
He probado girando el giro, pero no funcionaba, y he optado por dar la vuelta al servo, ponerlo al otro lado de la cola, porque mecánicamente trabaja mejor (mas recto) y así ha funcionado. He puesto el giro de todas las maneras y no se cambiaba el latigazo de cola, pero bueno gracias a tus ideas y conocimientos ahora va de maravilla, este servo es una pesada de rápido, la única pega (para los que miran los gramos) es que pesa un pelin mas , pero el belt ni se entera...bueno no se si el... pero yo seguro que no jeje
Saludos
servo
Está claro que para el king es demasiado, pero parece un muy buen servo y como dices al belt no le afectará en nada.
Un saludo
GYROS
Otra vez de pesao, estoy con los ojos que se me caen mirando la pantalla ,estoy ahora en hobbycity, haber que te parece estos gyros ,haber si puedes decirme cual me vale para el king 2 y emisora original,
MKS 191- 292- y 293 Headlock Gyro. Es de valiosa ayuda las paginas que me has dado, puesto que siempre compro en las mismas, mas que nada en ebay, estas son muy baratas hasta incluyendo los portes. Gracias
gyros
pues lo primero decirte que no los conozco personalmente, lo siento.
Pero te comento... el 292 y 293 VCS... indicando o queriendo dejar entrever que implementan el sistema AVCS que emplea el GY401 de futaba, supongo que será algo así como un colco GY400 (o el truborix, vamos). La diferencia entre el 292 y 293 es que el 292 tiene ajuste de ganancia en el propio gyro, el 293 tiene el ajuste por emisora solamente. Por lo que estamos en las mismas, el 293 tiene delay, seguramente será un poco mejor que el 292 pero no creo que puedas usarlo con la emisora de serie.
De esos 3 yo en tu situación (emisora de serie) me quedaba con el 292... pero ya te digo que no los conozco, no sé que decirte exactamente...
Un saludo
Turborix High Performance GY 400 Head Lock Gyro
Hola he encontrado en la pagina que me has dados r2 hobbies.com el Turborix High Performance GY 400 Head Lock Gyro, ¿me servirá para el king 2 con los servos y la emisora original? Que te parece este gyro, o me recomiendas otro, está a buen precio 17.59 Euros. mas porte
Gracias por la ayuda pero creo que te seguiré preguntando cosas de pesao, gracias.
GY 400
Es el típico colco GY400, muy usado, es un clónico que luego le ponen muchas marcas.
Es buen giróscopo, algo mejor que el esky antiguo, sobretodo por el precio.
El problema es que el ajuste de ganancia sólo puede hacerse a través de la emisora, no tiene potenciómetro para ello. Por lo tanto necesitas una emisora programable para poder ajustarlo. Con la de serie, aunque no estoy seguro, no creo que pueda llegar a funcionar correctamente.
Un saludo
PD: esto del GY400 me ha hecho pensar en el nuevo giróscopo de esky....
tampoco veo que tenga potenciómetro para la ganancia!!!
en la descripción pone esto:
to both 6CH and 4CH transmitters, the gain value can be adjusted through crust
pero no tengo ni idea de qué quieren decir con eso... crust significa corteza... que la ganancia se puede ajustar a través de la ¿corteza? ¿Se refiere a que el pot de ajuste de ganancia está debajo de la pegatina? quién sabe.... alguien tendrá que probarlo!! jejeje
gyro
Hola de nuevo, he mirado en ebay y he encontrado el gyro de sky 0704b por 40 euros. ¿Que tal este gyro, se puede utilizar con la emisora de serie y los servos originales
Nuevo giróscopo de esky
Efectivamente, ese es el nuevo modelo del giróscopo con bloqueo de cola de eksy (a ver si actualizo el artículo para incluirlo). He oído rumores de que el 0704A va a dejar de fabricarse, pero no es nada seguro. No he probado este gyro, pero sí el modelo anterior, el 0704A estaba bastante bien, así que este aún mejor. Trae algunas alguna cosilla interesante, en concreto el "servo limit" y el montaje horizontal ayudará a no producir mucho quebraderos de cabeza en los principiantes :)
Puedes usarlo tal cual, no necesitas cambiar nada.
Un saludo
Gyro de esky
Si alguien lo compra y lo prueba por favor que comparta la experiencia de ver como funciona este gyro, GRACIAS
Giros
Tu crees que estos giros (baratitos) habrá alguno que no deje mover la cola? porque yo tengo el 0704a y siempre hay que estar corrigiendo (poca cosa) la posición de la cola, nunca la aguanta al 100% en el lugar que la dejas.
saludos
giros
Hombre, claro, perfectos no son, por eso son tan baratos, jejeje
Pero se nota mucha mejoría, con respecto al giro de serie....
Si se quiere algo perfecto, para eso el LogicTech 2100T; desde que lo puse la cola va clavada en todo momento, da igual que haga viento que hagas traslaciones rápidas (teniendo en cuenta que no se hacer mucho más) siempre está quieta.
La diferencia, es que ya en lugar de 40 son unos 80€, y para aprovecharlo de verdad necesitas un servo digital rapidito, así que ya se va a los 100€. Yo estoy encantado con él, pero así de pronto, me parece excesivo recomendarlo para empezar, no sé...
Los giros estos los que más se suelen ver a parte del 0704A son el Telebee y el Colco GY400, que creo que todos están en el mismo rango
Un saludo
logictech
El logitech 2100t se puede utilizar con la emisora de serie? es que ahi esta el problema, el buen material se puede utilizar con programables no??
saludos
logictech
pues precisamente, el logictech creo que sí que se puede ajustar desde el propio menú del giróscopo. No estoy seguro, porque no lo he hecho nunca, pero si estás interesado te lo investigo un poco ;)
Un saludo
giro
desde el menú del giro? pero si no tiene pantalla? jeje... no tengo ni idea, pero es para ir comprando cosas que funcionen, para cuando mas adelante me decida a comprar la programable, que siempre es un paso necesario pero a la vez "carito" y luego pensar en programarla y todo eso...uff.
Si me miras lo del giro, te lo agradecería, y !seguro que alguno mas de nosotros tambien !
Saludos
giro
hombre, pantallita sí que tiene, a base de leds, pero aunque parezca poco se agradece bastante
bueno, leyendo más veo que no se puede ajustar la ganancia desde el giróscopo, lo único es que te indica la que ya tienes en la emisora.
No obstante, creo que tanto para el 2100 como para otros se puede hacer un circuitillo para poder ajustar la ganancia, no sé si vale simplemente con meter un potenciómetro 0-5V en el canal de ganancia, o si hace falta algo más.... a ver si investigo más...
Un saludo
Ok
Ok, ya dirás algo, pero creo que todo pasará por comprarse la digital, pero creo que será un rollo programarla, porque creo que tienes que entender bastante para hacerlo.
Lo bueno seria que existiera un buen giro para la emisora de serie.
emisora DX6I
Tengo decidido comprarme la spektrum DX6I o la DX7I, será muy complicado su programación? me prodrás ayudar?
La DX6I sale por 125€ con receptor y con porte, y la DX7I sale por 225€ con 4 servos, bateria y cargador, merece la pena la DX7 o con la DX6 tendré suficiciente?
Spektrum
jeje, bueno, lo primero, la DX7i no existe.. es la DX7 a secas
realmente no hay mucho cambio entre ambas, excepto el 7º canal, sólo tú puedes saber si en un futuro vas a necesitarlo, si te vas a otros helis más grandes, o aviones, o quieres montar algo extra en el king que requiera de otro canal. Con la DX6i tienes suficiente para el king? SI, la cosa es si luego quieres ir a más o no...
De la programación tengo un manual paso a paso de la DX7 para el king, al principio resulta costoso, pero es igual con todas las emisoras.
Puedes descargarlo de aquí: http://www.tecnotrastos.es/files/setup.doc
así ya vas mirándolo.
Si coges la DX7 pilla la versión microlite, o si no, si la encuentras, sin servos. No obstante los servos de la microlite sí se pueden poner en el king así que no hay problema. Coge el modo 2 y la versión de helicóptero (tanto si es DX6i como DX7).
Compres la que compres no te arrepentirás
Un saludo
Emisora
La versión de helicóptero? que diferencia hay? Hay alguna referencia diferente?
Te paso el link de la DX6I pero me parece que dice para aviones y helicopteros.
http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=120269234498&ssPa...
Gracias por el manual, me lo iré mirando.
modelos
Con la DX6i no sé si hay modelos distintos, pero en la DX7 cambia que el mando del trottle para el modelo de aviones tiene tacto rugoso (como la emisora de serie) y el de helicópteros no, para helicópteros se suele usar el mando de gas sin rugosidad porque se suelen hacer más correcciones. También cambia la posición de algunas palancas.
De todas formas se pueden volar tanto aviones como helis con las dos versiones, es cuestión de comodidad.
Un saludo
Crisissssssssssss
Jaaajajaja, bueno tanto como eso no pero haber si me podeis echar una vez más una manita. Acabo de cambiar el heli al kit de netal que ya me costo su tiempo montarlo. El problema me viene cuando he montado el rotor de cola y no consigo que pare de girar el heli en sentido antihorario. LA cuestion es que ni dando al tope al servo para el lado contrario el heli se para ni moviedolo ya que el paso de pala parece ser no ser sudficiente para evitarlo. Alguna idea??? a mi ya me trae frito por que en vuelo no puedo parar de corregir pero llega un momento en que no me vale de nada y además lleva gyro con bloqueo. Gracias de antemano.
montaje de la cola
Lo primero que debes comprobar es que las palas de cola giren en sentido antihorario, siempre vista con el morro mirando a la derecha. Además las palas y portapalas deben estar orientados de forma que el borde de ataque vaya en el sentido de la rotación.
Si las palas giran al revés es que has montado mal la correa de cola (creo que en el manual del heli está mal explicado).
Un saludo
Curioso curioso
Hola Sergio,
Soy el chico que le puso las luces al heli (es que no puedo indentificarme no se porque)pa que me conozcas XD, en fin lo que te queria decir es que me parece super curioso es que en este video que ya habras visto, el chaval que sale explicando el giroscopo con bloqueo de cola no tiene ese problema que tenemos todos de que el servo se va girando poco a poco hasta llegar al extremo devido a que esta parado en el suelo. Y lo que más curioso me parece es que lo hace con el equipo de radio original que fue por lo que yo creia que yo creia que era normal. ¿Puede ser esto devido a que coloca el gyro en una posición diferente?
Muchas gracias de nuevo amigo.
http://es.youtube.com/watch?v=f6gbDex7C3g
giro con bloqueo
mira este vídeo y lo entenderás http://www.youtube.com/watch?v=SVIpzkEsy9E
Joer tio pues aun no lo
Joer tio pues aun no lo entiendo muy bien, si tu lo entiendes explicamelo anda.XD
Gracias chacho.
giro con bloqueo
yo lo que hice fue ajustar el giro en modo normal y trimo el heli
que pasa cuando activas el bloqueo el servo se desplaza tocas el
trim a izquierda o derecha según pida para conseguir que no se desplace y quede centrado pero si vuelves de nuevo a modo normal
ha perdido el trin pues lo tocaste en modo bloqueo pues ahora no toco el trim simple mente muevo el servo un poco pero muy poco
adelantando o atrasando para conseguir el trimado perfecto
con esto se consigue que los centros de ambos modos sean idénticos
pero claro esto no sera eterno pues te podra variar segun el estado
de la bateria mas o menos revoluciones quizas tengas que tocar el
trin en pequeños toques pero no tiene importancia hay que tener presente que los gyroscopos no son pilotos automaticos estan de apoyo y aconstunbrarse a no utilizarlo no es bueno pues un heli se pilota maneja controla como quieras llamarlo con la cola sin el timon de direccion no se puede controlar por ejemplo tu montas un avion (aeromodelo claro ) y con alerones y profundidad sobra
se puede pilotar sin problemas pero en un heli si no tiene dirección estamos perdidos
A ver
Creo q yo te lo puedo explicar yo.
Efectivamente el servo por defecto en HH mode se va a la izquierda despacito y se queda allí.
Lo que creo q hay que hacer (aunq no he podido comprobarlo en vuelo, aunq si en tierra) es trimarlo. Es decir una vez en modo HH lo empiezas a trimar y el servo empezará a volver a su sitio lentamente, cuando pase por el punto central, dejas de trimar e intentas que se quede ahí quieto.
Hecho esto creo que funciona bien.
Que me corrija nuestro gurú, si me equivoco
PD: Mi motor de serie no ha durado ni cinco vuelos. Menuda mierda
pos sí
es como contáis ambos, es cuestión de trimarlo un poco. Lo que sí es difícil es conseguir tenerlo bien ajustado en ambos modos, el problema se complica si utilizas la emisora de serie, con una programable se hace todo un poco más cómodo.
Lo que está claro es que es algo intrínseco a los giróscopos de gama baja, yo desde que puse el Logictech 2100T es una maravilla, casi no hay que preocuparse de ajustes ni de nada, pero claro es gastarse 104$ (+35$ por el servo digital) en un heli de 130$.... duplicamos el precio, ufffff
Un saludo
de locos
hola admin al fin decidí de montar el governor http://alai.h3m.com/~s0350672/catalogo/product_info.php?products_id=224 ya te comentare que tal va el caso es que junto con el regulador he pedido un servo corona digital de piñoneria metálica para la cola
http://alai.h3m.com/~s0350672/catalogo/product_info.php?cPath=14&product...
y un gyro con avcs de gulan model el gm 700 http://alai.h3m.com/~s0350672/catalogo/product_info.php?cPath=15&product...
supongo que no tendrá nada que ver con el que tu montas pero estoy abierto a cualquier consejo que me puedas proporcionar pues en el tema del avcs no tengo ni idea
la locura es que cuando monte el nuevo kit con lo anterior mencionado mas un receptor sintético de multiplex que tengo por
el taller abandonado unas lipo 2200 la fiesta me ha salido por un huev......no quiero pensar en un enfrentamiento con el suelo pues
casi tengo con la inversión ¡para comprar uno de verdad !
un saludo
por partes
Aunque sé que la tentación es grande, mi primer consejo es que sólo cambies las piezas una a una; primero montas el receptor y lo pruebas; luego pones giróscopo y servo de cola y lo pruebas; y por último, pones el governor. De hecho, primero montas el regulador, y configuralo sin governor, pruebas el heli y luego ya te metes en la configuración del governor (yo no tengo, también me interesa, pero no tengo ni idea).
El giróscopo es un clon del COLCO GY400; hay a gente que les ha ido muy bien con ellos, pero no sé que posibilidades tiene exactamente...
A mí me pasa lo mismo, si sumo lo que vale ahora mi king.... no quiero ni pensarlo
Un saludo
pido ayuda para conectar, un gyro e-sky con bloqueo
hola a todos, soy antonio y nuevo en el foro. tengo desde la semana pasada un HBK2, estoy intentando colocarle el gyro con bloqueo de e-sky, el manual del fabricante dice que el cable de color naranja de sale solo, del gyro se conecta al canal 6, pero el que me lo vendió me dice que el cable naranja, va al canal 5. alguien en puede decir donde conecto el cable naranja que vá solo con un conector de 3 (aunque dos estan libres).
otra pregunta, en caso de conectar el cable naranja, donde dice el manual (al canal 6), ¿que hago con el cable del servo, que ahora ocupa el canal 6?
gracias por adenlantado, por perder vuestro tiempo con un novato.