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E_sky Honey Bee King 2
Hace un par de meses que me entró el gusanillo del radiocontrol, en concreto de los helicópteros eléctricos, tras mucho buscar e informarme me decidí a comprar este fantástico helicóptero, que si bien no es nada sencillo de controlar para un novato (y yo lo soy absolutmente), si tienes suficiente paciencia te permitirá ir evolucionando poco a poco, desde que comiences a hacer tus primeros estacionarios hasta llegar a hacer vuelo 3D.
No obstante hay que tener en cuenta ciertas cosas antes de comprar este helicóptero, ya que de lo contrario puede llevar a engaños y desilusiones.
El manual que proporciona Esky comete algunos errores, en concreto el esquema del mando tiene algunos, aquí tienes una versión corregida y traducida al español:
Sabido es que el motor de serie del HBK2 no dura mucho, este es el estado en que quedó tras unos 15 vuelos.
Se trata de un problema de escobillas, se desgastan muy pronto y además el polvo que producen se queda dentro y el motor se atasca dependiendo de la posición en la que frene.
Una vez que el motor de serie falla, no es recomendable volver a cambiarlo por el mismo modelo, sino comprar un motor brushless (sin escobillas) que proporcionan mucha más potencia, se calientan menos y son de mayor duración. Este tipo de motores necesita de una electrónica especial para su funcionamiento, el variador de nuestro antiguo motor ya no servirá deberemos utilizar uno adecuado para motores brushless. Asimismo debido al mayor consumo de este motor la batería no puede proporcionar toda la corriente necesaria y será necesario cambiarla por una capaz de entregar la correiente requerida por el motor.
- Descargas recomendadas:
- Manual del helicóptero, inglés, E_sky [www.twf-sz.com]
- Guía de vuelo, inglés, E_sky [www.twf-sz.com]
- Manual del Transmisor, inglés, E_sky [www.twf-sz.com]
- Manual del giróscopo con bloqueo, inglés, E_sky [www.twf-sz.com]
- Manual del giróscopo sin bloqueo, inglés, E_sky [www.twf-sz.com]
- Manual del cargador de lipos, inglés, E_sky [www.twf-sz.com]
- Manual del variador, inglés, E_sky [www.twf-sz.com]
- Manual para cambiar de modo 1 a modo 2 el transmisor, inglés, E_sky [www.twf-sz.com]
Añadida la primera parte de la guía de ajuste para el Honey Bee King V2
Comentarios
duda sobre el empuje generado por el honey bee king 2
cuanto peso puede levantar el honey bee king 2?? tengo esa duda, necesito un helicoptero rc ke tenga suficiente capacidad para levantar el peso de una camara profesional!! kisiera saber cuanto puede levantar el tipo de helicoptero ke me gustaria comprar!!
atte. Checho
se recalienta
desde colombia barranquilla, soy nuevo en Helicopteros compre y Honey Bee King 2, para evitar ir al club de aeromodelos, pero el ESC controlador se quemo y compre otro y siento que se calienta mucho y huele a quemado, que sera lo que estara pasando???
con qué motor?
con el de serie o con motor brushless??
si es con el motor de serie yo no gastaría más dinero en él, si se vuelve a quemar lo mejor es pasarse a un motor Brushless, como el 3900 o similar, que no suelen dar ningún problema.
Un saludo
Diferencia BELT vs HONEY BEE KING 2
Hola, saludos desde Colombia, estoy mirando noche tras noche la page de e-sky y estoy indeciso, soy novatón pero quiero uno 3D, hay dos modelos que me llaman la atención, el Honey Bee king 2 y el Belt cp, en las imagenes son muy parecidos, alguien sabes sus diferencias?
la diferencia es que el belt
la diferencia es que el belt cp tiene un motor sin escobillas (brushless) y unas mejoras como que viene de carbono pero en esencia es lo mismo
Simulador spektrum
Saludos. La emisora DX6i ya la tengo ajustada y contento con su funcionamiento.Pero no consigo utilizarla con el simulador. La conecto con el cable USB que utilizaba con la emisora de la casa, pero como si no. ¿Algun consejo? Muchas gracias.
se que soy jil pero feliz
hola vivo en bolivia.. desde que un amigo se compro un cuadracoptero me decidi por un helicoptero y encargue un honey2 y no podido dormir desde entonces esperando mi envio veo y veo videos y me he decepcinado al ver la mala critica del heli ...yo no se nada de aeromodelismo pero de chico me alucine ... que consejo me pueden dar para comenzar a volarlo ....el ya viene calivrado.....listo pa volar .....como consigo un manual en español porfa si alguien me pudiera ayudar lo agradeceria como saben aqui casi no existe este hoby ni siquiera una puta tienda
CONSEJOS
HEY AMIGO CUANDO HABLE DE CRITICAS AL HONEY ME REFERIA A SU MOTOR DE FABRICA
CUAL MOTOR QUE SEA POTENTE Y CONTROLADOR DDE VELOCIDAD ME ACONSEJAS PARA COMPRAR
honey bee king
No sé qué mala crítica habrás visto, desde luego hay mucha gente que no le gusta este helicóptero, pero es simplemente porque es un heli de iniciación, seguramente las personas que lo critican por decir que es demasiado difícil también lo harían con cualquier otro heli.
Un cuadricóptero es mucho más estable que un helicóptero normal, y mucho más sencillo de volar, por supuesto, habitualmente también tienen una maniobrabilidad mucho más reducida.
Los helicópteros nunca van ajustados, los tienes que ajustar tú, aquí mismo en esta web encontrarás los manuales necesarios para hacer los primeros ajustes básicos antes de empezar a volar.
Un saludo
dudas de spektrum dx6i
me podeis decir la diferencia que hay en esta emisora del MODO-1 al MODO-2 ???
gracias
modos
En España se usa el modo 2, con el stick de gas a la izquierda
En USA emplean el modo 1, con el stick de gas a la derecha
SIMULADOR
Gracias por la ayuda. Probare como dices y ya os contare. A Carlos decirle que no se preocupe que parece mas dificil de lo que es. Saludos.
P.D: Perdonar por no contestar rapido pero el ordenador no lo tengo donde vivo. Gracias
ok
ok, gracias
simulador
Yo empleo un cable de audio MONO normal y corriente, se enchufa a la clavija de entrenador y al micrófono del ordenador, luego se emplea el smartpropoplus para decodificar los sonidos, el FMS tiene una versión especial para él que funciona de maravilla. Si se emplea otro simulador se usa el ppjoy que emula un joystick, luego en el simulador que sea se configura ese joystick y ya está.
Yo no uso ningún cable USB, además hay muchos distintos, lo siento, pero con eso no puedo ayudarte.
Un saludo
emisora
Yo me voy a comprar una como la tuya, ya me explicareis entre tu y el Adm que tiene la DX7 la programación, que aun lo veo complicado vale?
emisora
sin problema hombre,
si tienes alguna duda pregunta, lo que ocurre es que así para explicar todo de golpe lo veo demasiado, jejeje
te bajaste el manualillo no? http://www.tecnotrastos.es/files/setup.doc
Un saludo
manualillo
Si, si me lo baje, pero la verdad es que cuando me llegue la DX6I te coseré a preguntas, porque lo veo complicado jeje, bueno hasta entonces... esperaré.
como vincular la emisora dx6i con el receptor AR6200
Bueno ya tengo la emisora spektrum DX6i con el receptor AR6200, a pesar de tener los esquemas de conexiones que ponen en el manual no se sintonizar la emisora con el receptor pues no viene con el los cables necesarios, me gustaria que alguien me ayudara si ya lo ha hecho, que me explique como hacerlo con el helicoptero montado si se puede. gracias
AR6200
Es muy fácil :)
cables no hace falta ninguno, a parte del enchufe que pone "binding plug" o algo así
Colocas el "binding plug" (en el THRO), colocas el cable del variador (en cualquier canal), conectas la batería, pulsas el botón de "bind/range test" de la emisora y la enciendes (en ese orden). Esperas unos segundos y cuando la luz del receptor se encienda ya lo tienes.
Un saludo
MUCHAS GRACIAS
ADMIN muchas gracias, SIMPLE Y RAPIDO.
Pero me gustaria saber si eso es lo que pone en tu manual porque en el que viene con el mio NO, segun el mio ademas del binding plug hay que realizar una conexiones con los servos y un interruptor en fin un lio de nuevo GRACIAS
Binding plug
El interruptor no hace falta usarlo, en cuanto a los servos, no se a qué te refieres, da igual si están conectados o no, no importa.
Olvida del montaje que pone en el manual, eso es para los que emplean batería de receptor separada, en eléctricos no se usa ya que empleamos la salida del BEC del variador. Interruptor tampoco tendrás y además no te serviría de nada... Como te digo, conecta el variador al THRO y el BIND PLUG al BAT, luego enciendes la emisora manteniendo el botón pulsado
NO ENTIENDO
Admin ahora si que me has hecho un lio si te fijas en el primer mensajes me dices "Colocas el "binding plug" (en el THRO), colocas el cable del variador (en cualquier canal), conectas la batería,"...... y en el segundo me dices
" conecta el variador al THRO y el BIND PLUG al BAT" macho a donde conecto el BIND PLUG al THRO o al BAT, para que se vinculen el dichoso receptor.
Aparte de esta cuestion el cable naranja solo que sale del giroscopo donde se conecta a GEAR o al conector que dice RUDD.
de nuevo gracias
mea culpa
el primer mensaje lo escribí de memoria.... el segundo con el manual en la mano :)
en la hoja que me vino con el receptor (los compré a parte) se ve más claro que en el manual de la emisora, el bind plug se pone en el canal BAT, el variador en el thro.
Perdona por la confusión :)
El cable de la ganancia del giróscopo se conecta en el canal GEAR y el otro de 3 cables del giróscopo va a RUDD
Un saludo
primerizo
hola a todos,es mi primer dia como usuario.
Tengo un hbk2,no tengo ni idea de como hacer volar mi heli,tengo q deciros q lo he comprado por internet en el extranjero.Lo he provado con la carga de la bateria de serie,no consigo hacer girar las aspas.Como deven estar las palancas del mando?Necesito un poco de ayuda en general,muchas gracias.
hola
has leído las guías de ajuste y seguridad?
Enciende primero la emisora, con la palanca de gas abajo del todo, luego enciende el helicóptero (sin darle mucho meneo) espera unos segundos a que el giróscopo se auto-calibre (y no toques el mando). Luego acelera poco a poco.... PERO: no hagas nada de esto hasta que no hayas leído las guías de ajuste, y puesto en práctica lo que en ellas se dice.
Lo del RTF (Ready To Fly) es mentira, ningún helicóptero es "ready to fly", todos hay que ajustarlos, y te puedo asegurar que ellos (los fabricantes) no se molestan en hacer volar todos los helis. No intentes volarlo hasta que lo ajustes, o te puedes cargar algo.
Un saludo
gracias
demasiado tarde,lo volé sin calibrar nada,a lo bruto.Parecia ser q volaba, dentro delo que cave,bastante bien.Pero este domingo cogio una interferencia o algo y se volvio loco.tengo q cambiar el rotor enterito.Aprovechare para pedir el motor brushless con el esc la bateria,etc.Gracias por contestar.
preparar la emisora e-sky 0406A para conectar cable simulador
por favor, tengo desde hoy el cable de simulador, para practicar antes de romper mi HBK2, pero como no tiene ningunas instrucciones, pues no sé como configurar la emisora, para que el ordenador la reconozco a traves del USB. gracias
Expektrum DX6i
Si recordais tenia problemas de interferencias y pensaba que seria el motor o el ESC. Nada de eso lo soluciono asi que solo me quedaba emisora o receptor. Para terminar con los problemas me he comprado la emisora Espektrum dx6i y receptor ar6100e, siguiendo vuestros consejos. Adios interferencias y movimientos raros de servos que tenia. Muy bien aconsejado. Gracias.Se nota el cambio.
Lo he recibido esta semana y la vedad me esta costando dejar todo como lo tenia. Entre el ingles y valores para cambiar por todos lados....uf! Sobre todo el servo de cola y gyro. No entiendo muy bien como es con bloqueo, sin bloqueo y como dejarlo normal para ajustar mecanicamente. Algun consejo de esos buenos?
Leere el manual en castellano que indicas.... y mucha paciencia. ¿Es mucho pedir la configuracion aprox. para hacerme una idea?
Gracias y saludos
Prueba también esto
Este es un tutorial de ajuste de la DX7 con el king 2, con la DX6i será muy similar, además allí tienes algunos valores aconsejados para todo:
http://www.tecnotrastos.es/files/setup.doc
Me alegro de que te guste la Spektrum, yo también estoy muy contento con mi emisora :)
Un saludo
íGRACIAS admin por todo tu
íGRACIAS admin por todo tu apoyo, Y solo recordarte lo del manual de la emisora en español si no es molestia mi correo personal es a_jimenez@ono.com , seguro que me será de mucha utilidad tanto el manual aunque sea de la otra emisora y el otro manual que dices de nuevo gracias y espero ver volar pronto a mi hbkII .
Huyyy
perdona, pero ya ni me acordaba.... son tantas cosas jejeje
La verdad es que no me acuerdo ni a qué emisora te refieres, supongo que a la DX7... de la emisora de serie no he visto ninguna traducción.
Pues en mi PC o la he perdido o no sé que he hecho con ella, pero buscando un poco en google la he vuelto a encontrar jejeje; la tienes aquí:
http://www.aeropielagos.es/ARCHIVOS/Descargas.htm
O directamente:
http://www.aeropielagos.es/ARCHIVOS/Descargas/manualdx7spektrum.pdf
Un saludo
MI EMISORA ES LA SPEKTRUM DX6I
ADMIN mi emisora es la spektrum dx6i que ya me digistes que no tenias el manual pero que tenias la de otro modelo de spektrum que seria muy parecido.
He estado viendo la pagina y es de puta madre para manuales y demas cosas de aeromodelismo la verdad es que no se como lo consigues, poque yo he pueste varias veces en el buscador de google lo de manual spektrum dx6i en español y nada de nada.
De nuevo gracias por tu apoyo
saludos
Hola de nuevo, una curiosidad, aver si saveis que pasa........?
Hola, ace unos dias que tube un problema con la cola, ya estampe el heli contra el suelo jejejejejejeje, pendiente de recibir las piezas rotas, ahora tengo una duda, antes de estamparlo, cuando encendia el heli, acia los pips correspondientes, en concreto 3 pips, acia asin.......pip.....pip......pip, ok?, ahora e obserbado que no ace los pips correspondientes, sino que ace.....pipip.......pipip.....pipip, vamos que los ace dobles, alguno save porque me ace eso?, aparte de tener la cola rota, por lo tanto no saver si vuela asta que me lleguen las piezas, el heli se enciende todo y funciona todo correctamente, lo unico que en vez de acer 3 pitdos ace 3 pitidos dobles, ??????????, se abra escacharrado algo? influenciara eso en el vuelo cuando repare el heli?, juer porke me pasan estas cosas.........dios¿¿¿??!¡¡¡¡¿
Freno
Esos pitidos indican si el motor tiene freno o no, no me acuerdo de cuál es cual. Tienes que configurar el ESC sin freno ya que de lo contrario se puede dañar la corona.
Comprobarlo es fácil, cuando tengas el heli montado aceleras el motor poco a poco, no hace falta que sea mucho, con el 30% o así vale y bajas el gas hasta abajo. Si el motor se para en seco es que tienes el freno activado, si sigue rodando unos segundos es que está desactivado.
Si resulta que tienes el freno activo la forma de desactivarlo es la siguiente:
Enciende la emisora, pon el gas al máximo.
Enciende el heli, el motor hará unos pitidos distintos a los habituales.
Baja el gas hasta el fonto.
El ESC se reiniciará y volverá a hacer los pitidos de encendido, si antes pitaba dos veces ahora pitará una y viceversa.
Un saludo
jajajajajajajja, gracias ¡!)(admin)()¡!
jejejej, gracias, lo de mil amperios me acia ilusion poner algo, ya que tenia permiso y ahun no tenia problema alguno para postear jejejeje, otra cosita me pillao un belt, pero solo el kit arf, supongo que me funcionara con la electronica del hbk2?, es que cuando sepa volar un poco me pille un fuselage y lo quiero montar el en belt, tambien tengo un walkera 39..........pero gasta una mala lexe que no veas, no va nada fino ese trasto, la configuracion del motor y el variador es un desastre, bruslesh 180 L con un 30A, encima la electronica no la puedo aprobechar para otro heli, ya que el sistema que utiliza con los servos son distintos a los otros, vamos que solo utiliza un servo para el 3d, mientras que los esky utilizan 3 servos.
Belt ARF
Pues sí, la electrónica te servirá toda, o casi. Depende del motor que tengas montado, un 3800 vale para los dos, un 3900 no tengo ni idea de como responderá en el Belt ya que es algo menos potente, pero supongo que también funcionará.
No obstante, te aviso, el Belt CP no es un heli ni mejor ni peor que el king, es distinto y a la vez demasiado parecido... Yo no lo vería como el siguiente paso al king, no es que sea más avanzado, simplemente es un poco más grande (y robusto).
Está bien que lo tengas, puedes probar distintos helis y todo eso, pero yo probablemente cuando maneje mejor el king 2 mi siguiente paso sería o bien un "Thunder Tiger MiniTitan E325" o un "Aling T-Rex 450SEV2"
Por cierto, yo sólo tengo el king, pero si te das alguna vueltecilla por miliamperios podrás ponerte en contacto con gente que tiene tanto el Walkera como el Belt y podrán aconsejarte sobre ambos.
Un saludo
supongo que igual.
por lo que he podido ver........en la pagina donde compre el hbk2 lleba montado el mismo motor y esq que en el belt, el belt me lo compro porque me ofrece mayores posibilidades en fuselages, ya que segun creo pertenece ala clase 450, y con esas dimensiones se puede montar en cuanquier fuselage de esa clase, ya tengo un airwolf fusuno con land retractil, chulisimo, y un hub 500D me parece que se llama asin, ahunque no los pienso montar asta que no sepa volarlo sin estanparlo, que pa eso tengo el bee cp2, para practicar y espachurarlo por ahi, junto al hbk2 jejejeje, ya que son baratos de reparar, relativamente.
Por cierto no os compreis fuselages baratos.......baratos igual a kaka, en serio, me gaste un dinero, poco pero un dinero, y menuda decepcion, bamos que solo venia un plastico transparente que apenas se puede montar, a no ser que no lo quieras desmontar nunca mas jajajajajaja.Conpraros fuselages a partir de 80 euros, esos vienen ya preparados para la guerra jajajajaja. Y el proximo que me pillare de fuselage sera un airwolf para el lama, mirad en helldirect.com, esta de lujo para un bixo tan pequeño.
saludos.
jejeje
Eso sí que es cierto, los fuselajes para el king son más limitados
ADMIN te diré que he probado
ADMIN te diré que he probado el hbkII con la emisora de 4 canales y por supuesto el cristal del heli en la emisora y efectivamente poniendo el mando THR hacia abajo funciona perfectamente, por lo que presiento que es problema de la emisora, y he decidido la compra de una emisora la Spektrum Dx6i Mode2 w/ 6200 Rx, me gustaria saber si existe un manual en castellano pues la quiero comprar en EEUU en http://www.thebarnfloor.com/ es donde está mas barata ahora con oferta por 159.99 y trae el RX AR-6200 con la emisora y el manual vendrá en ingles y aunque lo domino un poco no es lo mismo que traducido al castellano, he visto que vende unos curso en dvd de emisoras aqui http://www.helirotor.net/1298.html y un libro me lo aconsejas antes de meterme de lleno con la emisora?
saludos
emisora
Si ya tienes seguro que es cosa de la emisora, entonces creo que estás haciendo lo correcto, volver a compara otra emisora igual no sería buena idea. La DX6i creo que también es muy buena opción, yo compré la emisora en ese mismo sitio. Te diré que al parecer el que lleva la tienda no trabaja allí todos los días, te lo aviso para que no te asustes si haces el pedido y hasta el viernes no te contesta. Te sugiero que en los comentarios de la compra le especifiques claramente que quieres que la emisora vaya envuelta, te explico, a mí me llegó solamente en la caja de Spektrum, la caja es buena y lleva suficiente protección, pero me parece un poco cutre que la envíe tal cual, y se pasee por todo correos viéndose claramente lo que hay en el paquete. Por lo menos estaría bien que la envolviese en un papel de embalaje para que no le peguen todas las etiquetas de aduanas y demás....
Sé de otra gente que compró allí y también le llegaron los paquetes "tal cual".
Manual en español no tengo ni idea, yo tengo uno que me pasaron traducido por alguien, pero es de la DX7. Habrá muchas cosas similares, pero otras cambiarán.
Por lo demás es una buena compra y no te arrepentirás, es un poco lioso al principio porque hay muchas cosas que variar, pero luego le sacas mucho más partido al heli.
Un saludo
ES MUCHO PEDIR EL MANUAL
ADMIN es mucho pedirte el manual en español si lo tienes en archivo informatico, y si es en papel por lo menos las 4 o 5 hojas mas importantes de helicoptero, de todas formas aunque no se pueda muchas gracias, por tu valiosa ayuda. lo traduciré en google o algun traductor de internet pero al ser muy tecnico el lenguaje, lo traduce mal.
SOLO UNA COSA admin aunque tenga esa emisora antes de ajustarla tengo que ajustar el heli en particular el servo de cola como dices en el tutorial con independencia de la emisora que se tenga si o no?
en cuanto lo encuentre :)
El caso es que el manual en español no lo tengo en el PC que uso a diario, lo tengo en el pueblo, si me lo hubieses pedido el viernes habría sido inmediato jejeje. En cuanto lo consiga de nuevo o vaya al pueblo lo cuelgo y te pongo el enlace.
El servo de cola es más o menos independiente de la emisora sí, tienes que ajustarlo mecánicamente. Desde la emisora se pueden cambiar más cosas, pero eso no cambia el hecho de que el servo debe estar centrado. Los mayores cambios los tendrás que hacer posteriormente en el rotor, hay que ajustar la emisora y los grados de las palas conjuntamente (si no tienes un medidor de paso te aconsejo que te vayas haciendo con uno). También tengo un manual para todo eso que te puede servir, espero poder poner los enlaces a los dos cuando los tenga colgados.
Un saludo
SI TENGO MEDIDOR DE GRADOS
íGRACIAS admin por todo tu apoyo, en esto de volar los helis , te cuento que si tengo medidor de grasdos pues cuando empezé vi que seria algo importante y lo pedí junto al motor el gyro con bloqueo y repuestos de palas, y ya me ha sido de utilidad para poner los -7 grados que pones en tu manual despues de reparar el eje del portapalas porque no levantaba vuelo y nada mas poner los grados empezo a levantar el vuelo de nuevo.
seguro que me será de mucha utilidad tanto el manual aunque sea de la otra emisora y el otro manual lque dices y no me corre prisa pues me tiene que venir la emisora de EEUU que la he pedido hoy,de nuevo gracias y espero ver volar pronto a mi hbkII mientras me conformo con mis lamas v3 y 4 y practico en el simulador de vuelo.
AYUDA QUE NO VA
Saludos cambie el motor con su regulador y el gyro se queda parpadeando y no va el serbo de cola y antes si que iva el motor y el regulador es el que aconsejas 3900 y 25 A.
Gracias
Regulador
Bien, supongo que habrás conectado todo correctamente y que cuando enciendes el heli tienes el gas abajo del todo y no mueves ni el heli ni la palanca de cola.
Asumiendo esto, lo único que puede ocurrir es que el nuevo variador produzca alguna interferencia en el receptor y que esto no permita que se conecte bien el giróscopo. ¿No viene una ferrita y un condensador en el cable del variador? Supongo que sí, los de esky las ponen desde hace tiempo. Esa ferrita teóricamente debería eliminar este problema, pero bueno, puede ser que tengas el variador demasiado cerca del receptor, prueba a colocarlos lo más alejado que te permitan los cables, procura también no enrollar en ningún momento el cable del ESC y el del giróscopo juntos. Coloca el variador lo más adelante que puedas, cerca del motor, tal vez incluso, encima de la batería.
Un saludo
Responder al comentario Regulador
un dato que pasaste por alto admin el trin de dirección debe de estar centrado pues si no lo está el giro no coge la posición y se queda parpadeando
cierto
Pues sí, esa es una causa muy, pero que muy común de porqué no te fija el giróscopo
regulador
Gracias lla funciona era el trin de cola cuando lo puse en el centro se puso todo bien y lla no prapadea menos mal de vosotros que si no que lio,hasta la proxima gracias de nuevo
me quedo sin paso en la cola
Hola, tengo un problemilla y ya no se que acer, he movido todo lo que se puede mover y lo unico que consigo es una ligera mejora, tngo el hbk2 carbono, y no consigo que se este quieto al despegar, es decir, que da vueltas y vueltas, lo he probado todo y no se que mas puedo probar, he movido el servo en ambas direcciones, he invertido para ver si asin conseguia ganar recorrido y que va, me quedo sin recorrido acia el otro lado, he puesto las palas del rotor de cola al reves y ni se inmuta, ace lo mismo, puse unas palas de plastico un poco mas largas, y que va igual, el bixo se levanta recto, el paso de las palas esta bien, lo unico es eso que no consigo que se este quieto en una direccion, cuando mas me acercado a una estabilidad, las palas de la cola miran una para un lado y otra para el otro, puede ser problema del rotor principal? la verdad ya no se que mas acer, decir que tengo el giro que viene por defecto, sin blokeo bamos , pero no creo que sea el problema, ya que sugetando el heli y aciendolo rotar con la mano, el servo reacciona al movimiento, tanbien decir que he alargado los tornillos que unen al brazo de la pala de cola para asin ganar un poco de recorrido, y ahi es donde unicamente he ganado algo, pero eso no es weno, no?, estoy por comprar las piezas de plastico del rotor de cola pero............no se si esta es la solucion, en teoria tendria que ir mejor las de aluminio como las que tengo, todo carbono y aluminio, alguno me sabria decir algo?
vueltas sobre si mismo
Murator ese problema lo tenia yo tambien, que giraba sobre si mismo al acelerar el motor.
El problema es que el angulo de las palas no era el correcto estaban desajustadas entonces por eso la cola no conseguia compensar la fuerza que ejercian al girar porque tenian mas resistencia al girar por estar cada una con un angulo distinto.
Se solucionara el problema poniendo las dos en mi caso a 0 grados se regula con las dos varillas mas largas que van al plato ok aflojando o apretando segun necesites.
Espero haberte servido de ayuda yo tambien estoy empezando en este mundo y me volvi loco hasta que di con esto, un saludo